- მისამართი: ვალპარაიო, ჩილე;
- განაცხადის ფართობი: შიდა ურბანული საზოგადოებრივი ტრანსპორტი;
- ინფრასტრუქტურა: რელსები, საბაგირო ტრაქტი.
ქალაქი Valparaiso მდებარეობს ჩილეში და მდებარეობს წყნარი ოკეანის სანაპიროზე. ამ ქალაქის სახელი შეიძლება ითარგმნოს როგორც სამოთხე ხეობაში. მისი ტერიტორია ვიწრო სანაპირო ზოლი და მთებია, ამიტომ ორი საუკუნის მანძილზე ერთ-ერთი სრულფასოვანი სატრანსპორტო საშუალებაა ფუნიკულინური ან ასკენოზი, რომელიც ესპანურად ნიშნავს ლიფტებს. მეოცე საუკუნის დასაწყისში დაახლოებით ოცდაათი იყო, ამ დროისთვის 15 ფუნიკულიორია.
მათი ბილიკები სანაპირო ზოლიდან მთებში გადაადგილდებიან და საცხოვრებელ შენობებთან ახლოსაა. ყველა საკაბელო მანქანა აქვს სახელები და საკუთარი გზები. ზოგან შეიძლება მიაღწიოს მხოლოდ საკაბელო მანქანებს ან კიბეებს. ფაქტია, რომ გზის მშენებლობამ შეიძლება გამოიწვიოს ნიადაგის ეროზია და ადგილობრივები არ უნდა მიიღონ ისეთი რისკი, რომ არ დაკარგონ თავიანთი სახლები.
- ფუნიკულიორის კონცეფცია . პირველი ფუნიკულიორი სახელწოდებით Concepciène ამოქმედდა 1883 წელს და ფუნქციონირებს. ეს არის იაფი ტიპის სატრანსპორტო ვაპარაოსოში. მხოლოდ 100 პესო ერთ მიმართულებით, რაც დაახლოებით 0.14 ევროს შეადგენს. მაგრამ არა სიგიჟე ტურისტების იზიდავს, მაგრამ ხედვა, რომელიც მათთან მისასვლელად ტრიალის ფანჯრებიდან ხსნის. მას შემდეგ, რაც funiculars creep თითქმის ვერტიკალურად. ტრეილერები ძალიან ძველია, შეიძლება ითქვას, რომ Centenary, მექანიზმები ქმნიან, ახლა ისინი მუშაობენ ელექტროენერგიაზე, მაგრამ სანამ ისინი იყენებდნენ ენერგეტიკულ წყალს, ისინი მუშაობდნენ ორთქლზე. თუმცა, ტურისტები მზადაა მდგარიყვნენ მთებში, განსაკუთრებით მაშინ, როდესაც გემები პორტში შედიან.
- ფრუნიკულარი სარკო პოლენკოს გორაზე . ასსენსორი - ნიშნავს ლიფტი, მაგრამ VARPARAISO funiculars- ს შორის ნამდვილად რეალური ლიფტით. მხოლოდ ის შეძლებს სარკო პოლენკოს გორაკას. სადგური მდებარეობს მთის შიგნით, რომელსაც 150 მეტრიანი გვირაბი მივყავართ. ჩვენ უნდა წასულიყავით მცირე ზომის სალონში შიგნით, მაგრამ არჩევანი არ არის. ადგილობრივი ხალხი მართლაც აფასებს ამ ლიფტს, რადგან, წინააღმდეგ შემთხვევაში, მათ უნდა ჰქონდეთ კიბეებზე ყველა დრო და ასეთ საათში მეტი დახარჯონ. სამწუხაროდ, ვერ იტვირთება ტვირთის ლიფტით.
- ფუნიკულიორის ბარონი . ასი წლის მანძილზე ლიფტები არ აშენდა. უკანასკნელი, რომელსაც ბერონი დაერქვა, 1906 წელს დაიდგა. ბარონი პირველი იყო ელექტროძრავით, რომელიც გერმანიაში წარმოიქმნა. მანქანა იშვიათად არღვევს და ძალიან საიმედოა. თუ გამორთეთ ელექტროენერგია, მძღოლს უნდა გაუმკლავდეს სახელური, თითოეული ხელის შუაგულში მოძრაობს 15 სანტიმეტრი. მაგრამ ეს არ არის საშიში, ვინაიდან ყველაფერი, რაც მგზავრებზე მოხდება, არის შესაძლებლობა, რომ მოხდეს. აქ არ იყო უბედური შემთხვევები. სადგურში ხალხმა პირველი მსოფლიო ომის დაწყებამდე, რომელიც გერმანიაში მუშაობდა, დაუბეგრავი იყო. 5 საკაბელო მანქანა, მათ შორის ბარონი მუნიციპალიტეტს ეკუთვნის. ათი კერძო კომპანიებს ეკუთვნის. ერთი - ლოს-ლეიროსი კერძო პირს ეკუთვნის. მფლობელს უნდოდა განადგურების ლიფტი და აშენებული სახლი, მაგრამ ეს არ იმუშავებდა, რადგან ვალპარაიოს საკაბელო მანქანები ეროვნულ საგანძურს გამოეცხადა, ზოგი მოდის ფუნიკულიორისთვის. გასულ სეზონში გორა მოვიდა, რომელიც შეიძლება მიაღწიოს ლიფტით, რომელსაც სულიწმინდა ეწოდება. იუნესკომ ქალაქის ამ ნაწილში გამოაცხადა კაცობრიობის ისტორიული მემკვიდრეობა. ტერიტორია დაუყოვნებლივ გახდა ძვირადღირებული, ახალი სახლები, აშენდება რესტორანი. ეს ფუნიკულიორი ოდნავ უფრო ძვირია, ვიდრე სხვები. ბილეთის ღირებულება 0.18 აშშ დოლარამდეა და ქვემოთ - 0.17 აშშ დოლარი.
- ფუნიკულიორის არტილერია . კიდევ ერთი მომგებიანი ფუნიკულიორი არის არტილერია. მან მიიღო ტურისტული მარშრუტების რუკა და საკრუიზო სამგზავრო ჩამოსვლის ტურისტები დაუყოვნებლივ გამოიქცევიან და მზად არიან საათობით შეესაბამებოდეს. სავარაუდოდ, ფუნიკულიორები გადაიქცევიან მოზიდვაზე, მაგრამ ნებისმიერ შემთხვევაში, მათ შეუძლიათ თავიანთი რეკლამის განთავსება და ტურისტების მოზიდვა.