Ვიდატუტ გოტეკი


მიანმარში , შანის სახელმწიფოში, ქვეყნის ყველაზე მაღალი ინციდენტია, რომელიც მშენებლობის დროს საუკუნეზე მეტი ხნის წინ იყო მსოფლიოში ყველაზე მაღალი ინციდენტი. Goteyk Viaduct დღევანდელი მიანმარის არ წარმოადგენს სტრატეგიულ მნიშვნელობას, როგორც ეს ერთხელ გააკეთა, მაგრამ უბრალოდ ასრულებს თავის უბრალო ფუნქციას ეხმარება მატარებლის მისაღებად წერტილი A აღვნიშნო ბ

გოტეჯის ხიდის მშენებლობა

იმ დღეებში, როდესაც ბირმა ინგლისის კოლონია იყო, მან ყველაფერი გააკეთა კოლონიურ მიწებზე მისი პოზიციების განმტკიცებაში. საჭირო იყო დასახლებებში კომუნიკაციის საჭიროება. სწორედ ამ მიზანს ემსახურებოდა 1900 წელს, რომ გოთტეკი ვიაიდუტი აშენდა და ექსპლუატაციაში შევიდა, რომელიც დაკავშირებულია სიპოსა და მანდალაშიც . მშენებლობისთვის პენსილვანიის ფოლადის ქარხანაში 15 ფოლადის ბოძები მიდიოდა და ზღვის სანაპიროზე მიედინებოდა, რადგან მიანმარის სახელმწიფო იყო.

რა არის საინტერესო ვიტაუქტ გოტეჯიკ ბირმაში?

ეს არ არის ხშირად სარკინიგზო ხიდის სანახავად, თითქოს საჰაერო სივრცეში, გარდა ასეთი გიგანტური ზომა. მისი სიმაღლე 100 მეტრზე მეტია, ხოლო სიგრძე თითქმის 700 მეტრია. მატარებლის სიჩქარე მთელი გზის მანძილზე მაღალია, ამიტომ მანქანებს სკეპტიკებენ და აცხელებენ, მაგრამ სანამ ხიდის სიჩქარე უახლოვდება მინიმუმამდე. ეს გაკეთებულია როგორც მგზავრების უსაფრთხოებაზე, ისე ვაიკრუტის უსაფრთხოებისთვის, რადგან ყოველივე ამის შემდეგ ასი წელია.

ბანაობის მდინარეზე "ბანაობა" შეგიძლიათ დატკბეთ ტროპიკული გამწვანების შემდეგ და დავინახე, რომ რკინიგზის ნაშთები, კანიონის ქვედა პარალელურად. იგი აშენდა შუა გასული საუკუნის უზრუნველსაყოფად, განადგურების შემთხვევაში viaduct. მაგრამ დროთა განმავლობაში ეს შესაძლებლობა ძალიან ილუზიები გახდა და ქვედა სარკინიგზო ხაზი აღარ იყო შენარჩუნებული სათანადო ტექნიკურ მდგომარეობაში. ახლა ის ჰგავს ხვლიკის ჩონჩხს, რომელიც ლიანას ჩანდა.

მოგზაურობის მახასიათებლები

თქვენ შეგიძლიათ მიგყუროთ მაღალი კლასის მანქანით ან ჩვეულებრივი მანქანით. მეორე ვარიანტი მოიცავს ძალიან მჭიდრო მრავალხმიან სამეზობლოს ადგილობრივ მოსახლეობასთან. შერჩევა მეორე ვარიანტი, არსებობს იმედი მშვიდი ride და კიდევ გარკვეული კომფორტი - მანქანები აღჭურვილია რბილი სკამები რომ მივმართოთ ფანჯარა ადვილი მაყურებელი.

მატარებელი გადის დღეში ორჯერ. დრო გზის დაახლოებით 7 საათი, მაგრამ წყალობით კომფორტული ადგილები და დაკვირვება მიმდებარე ლამაზმანები, იგი ფრიალებს მიერ შეუმჩნეველი. სადგურებზე გადაადგილებისას და პირდაპირ ვაგონებში, ცოცხალი ვაჭრობაა, მაშასადამე, მატარებლის დატოვება არ არის ცარიელი ხელებით, არამედ მომგებიანი შეძენა. ადგილობრივები ძალიან მეგობრულნი არიან და ინტერესის მქონე თანამემამულეებს განიხილავენ.

როგორ მივიღოთ Gotejk viaduct- ში?

დილადან მატარებელმა დილის 9: 40-ზე წაიყვანა შუადღისას დაახლოებით ერთი საათის განმავლობაში გოთეკის ვადიდან და პიინ-უ-ლევში 16:00 საათზე.