ჰესზეგოვინის არაოფიციალური ისტორიული ცენტრია. ქალაქში დიდი ისტორიაა და ბევრი დასამახსოვრებელი ადგილი და კულტურული მემკვიდრეობა, რომელსაც სარაევოსაც შეუძლია შური. გარდა ამისა, Mostar- ს აქვს ბუნებრივი ატრაქციონები, რომელთა ფოტოსურათები ბოსნიასა და ჰერცეგოვინაზე ჟურნალებისა და წიგნების გვერდებს ქმნიან.
ბუნებრივი ატრაქციონები
Mostar ძირითადი ბუნებრივი საეტაპო, რომელიც ჩანს ნებისმიერი წერტილიდან საზოგადოების - არის მუნ Hum . მთის სიმაღლე არ შეიძლება გრანდიოზული იყოს, მსოფლიო სტანდარტების მიხედვით ეს არ არის იმდენად - 1280 მეტრი. ამასთანავე, ათეულობით ათასი ტურისტის ყურადღება მიიპყრო. Hum Mountain არ გააჩნია სახიფათო კლდეები, მაღალი მწვერვალები და თოკები დაფარული თოვლით, ამიტომ დამწყებთათვისაც კი მთაზე ასვლა შეუძლია.
მაგრამ მთის გახდა წარმოუდგენლად პოპულარული არა მისი ბუნებრივი თვისებები. Hum არის ემსახურება როგორც კვარცხლბეკის სიმბოლო კათოლიკური რწმენა Mostar - თეთრი ჯვარი 33 მეტრი სიმაღლე. 2000 წელს აიკრძალა და მას შემდეგ ტურისტები, ისევე როგორც ადგილობრივები სამართლიანობის შესახებ ამტკიცებენ. ყოველივე ამის შემდეგ, Mostar- ის თითქმის ნახევარი ისლამი აღიარებს.
ზოგიერთ შემთხვევაში, ჯვრის მშენებლობა მოჰყვა მორწმუნეებს შორის დავა, მაგრამ ტოლერანტობა, რომელიც აქ საუკუნეების განმავლობაში ჩამოყალიბდა, გაიზარდა დღეს, კათოლიკეებსა და მუსლიმებს შორის დიდი დავა არ არსებობს. ბევრი ტურისტი არ ეწვევა ამ ადგილს, რადგან მათი რწმენა, მაგრამ სანახავად დიდი ჯვარი მიმდებარე. სხვათა შორის, ეს მონაკვეთია Mostar of ნებისმიერი ფართობი.
| | |
მეორე ბუნებრივი მოზიდვა, რომელსაც ყურადღება უნდა მიაქციოთ, მდინარე რადობოლიაა . ეს არის ნერტვას შენაკადი და ცხელი ხანია ბინძური ტრიუკი. მაგრამ წლის ცივ პერიოდში, როცა ძლიერი წვიმებია, რადობოლია კვლავ ცოცხალია და წყლის ხმაურიანი ნაკადი გადაიქცევა. გარდა იმისა, რომ ამ პერიოდში მდინარის საკმაოდ თვალწარმტაცი ხედვა აქვს, მას ასევე გააჩნია საოცარი ღირშესანიშნაობები. მაგალითად, შუა საუკუნეებში მდინარის მოძრაობა რამდენიმე ქარხანაა, რომელთაგან ზოგიერთი დღემდე გადარჩა. კიდევ ერთი მოზიდვა არის კრივოი ხიდი . მას აქვს უჩვეულო, გაბედული ფორმა, ამიტომ მისი სახელი მთლიანად გამართლებულია. ეს ხიდი აღსანიშნავია იმით, რომ ის არის ის, რომ მდინარის ულამაზესი ხედი იხსნება. აქედან გამომდინარე, ყოველთვის არსებობს უამრავი ტურისტი კამერები აქ.
| | |
არანაკლებ საინტერესო სანახაობაა ხელოვნური ტბა იბლანციცა . იგი შეიქმნა 1953 წელს და მდებარეობს მოზარარის გარეუბანში. აუზით იყო ლამაზი ადგილი, მთებში. აქ ყოველთვის ბევრი ადამიანია - ვინმე მოდის თევზის, ვინმეს ბანაობა ან ნავი ride. ეს ადგილი გაჯერებულია სიმშვიდით და თავისუფლებით. ტბის სიგანე დაახლოებით სამი კილომეტრია, ამიტომ ყველასთვის საკმარისი ფართია.
| | |
Mostar - ძველი ქალაქი
Mostar ძირითადი ღირშესანიშნაობები დაკავშირებულია ბოსნიის ისტორიულ მემკვიდრეობასთან, მაგრამ უფრო სწორად სიტყვა "უძველესი" მოდის მათთან. ჰერცეგოვინის ისტორიული ცენტრის სტატუსი სრულად გამართლებულია და, პირველ რიგში, უნდა ითქვას ურბანული ხიდების შესახებ. სხვათა შორის, ქალაქი თავად დასახელდა ხიდის საპატივცემულოდ, ნერტვას გასწვრივ. ეს აშენდა თურქებმა მე -16 საუკუნეში და დაასახელა Mostar. ქალაქი ხიდის გარშემო აშენდა ექსკლუზიურად მისი დაცვა. ამავდროულად, ინფრასტრუქტურული ქალაქი იმავე სახელით განვითარდა საკმაოდ სწრაფად, წყალობით, რომლის დროსაც ჩვენ შეგვიძლია დავინახოთ უძველესი შენობები.
ძველი ხიდი 28 მეტრია და 20 მაღალია. იმ დროს ის შეიძლება ჩაითვალოს მნიშვნელოვან პროექტად. და თუ გავითვალისწინებთ ის ფაქტი, რომ ხიდი აერთიანებს სხვადასხვა სტილის არქიტექტურას, ეს მხოლოდ უნიკალური სანახავი ხდება. ხიდი ოთხი საუკუნის მანძილზე მტკიცედ შეიქმნა, მაგრამ ბოსნიის ომი ვერ გადარჩებოდა. 1993 წელს ბოევიკები მთლიანად გაანადგურეს. 2005 წელს ძველი ხიდი სრულიად აღდგენილია. ითვლება, რომ თანამედროვე ვერსია მხოლოდ ზუსტი ასლია. მაგრამ მისი რეკონსტრუქციის მიზნით, ყველა მისი კომპონენტი მდინარის ქვედა მხრიდან გამოიზარდა.
| | | |
მუსართარში მეორე ხიდი, რომელიც ყურადღებას იმსახურებს, არის კრივოი ხიდი . იგი აკავშირებს ბანკების მცირე მდინარე Radolf და ითვლება სიმბოლო ქალაქში. სამწუხაროდ, წყაროები არ არის ხიდის მშენებლობისა და არქიტექტორის თარიღის შესახებ, მაგრამ ეს მხოლოდ ანტიკურ ხასიათს ატარებს. მიუხედავად ხიდის სახელით, მისი თაღოვანი აქვს იდეალურად სწორი ფორმა და სიმაღლე 8.56 მეტრი. ხიდის ორივე სანაპიროდან შეგიძლიათ ასვლა ქვის ნაბიჯებს. მდინარის ლამაზი ხედი აქვს. მხოლოდ თბილ სეზონზე მდინარი მშრალი და სპექტაკლი ხსნის არა ძალიან ინსპირირებით, ის იქცევა არაღრმა ჭაობში.
როგორც უცნაური არ არის, კრივოი ხიდი რეკონსტრუირებული იყო. 2000 წლის დეკემბერში წყალდიდობა განადგურდა. ხიდის აღდგენის ინიციატივა დაიწყო იუნესკოს მიერ. 2001 წელს ხიდი გადაკეთდა და დღეს ქალაქის სიმბოლოა.
სასტუმროში ისტორიული შენობა
კეთილშობილი ოჯახების კუთვნილი უძველესი სახლები ყოველთვის ტურისტების ყურადღება მიიპყრო. ძველი შენობა მათ მფლობელებთან არსებულთან ერთად შეუძლებელია გულგრილად დატოვოს. სასტუმრო "ბოსნიის ეროვნული ძეგლი მუსლიბეგოვიკი" არის მუსლიბეგოვიჩის "ოჯახი ბუდე". შენობის ასაკი სამჯერ მეტია. შენობის ნაწილია მუზეუმი, სადაც შეგიძლიათ იხილოთ არა მარტო საყოფაცხოვრებო ნივთები, არამედ ოსმანური კალიგრაფიის ნიმუშები, ძველი ქსოვილი, ავეჯი და სხვა ნივთები მე -17 საუკუნეში. სასტუმროში განთავსებული ბინები ტრადიციულ დიზაინსა და თანამედროვე ობიექტებს ჰყავთ. სასტუმროს შენობა არის ბოსნიის ისტორიული მემკვიდრეობა, აქედან გამომდინარე, იგი შეიძლება უსაფრთხოდ განიხილებოდეს ერთ-ერთი მთავარი ატრაქციონიდან.
| | | |
სხვა ატრაქციონები
ხიდი არის ბოსნიის ტურისტული ბაზის საფუძველი, გარდა ძირითადი მსოფლიო ცნობილ ატრაქციონებისა, მას ასევე აქვს ბევრი საინტერესო ადგილი, რომელიც თქვენთვის რეალური აღმოჩენაა. მაგალითად, კარაგა-ბეკის მეჩეთი 1557 წელს აღმართეს, ან ოსმალეთის იმპერიის მმართველობის დროს აღმართული სასახლეები. თანაბრად საინტერესოა 1889 წლის სინაგოგის ნახვა, რომელიც ებრაული მემორიალური სასაფლაოს გვერდით იდგა. მაგრამ ყველა უძველესი შენობები არ იყო დაცული ამ დღეს. ასე რომ, ადრეული ქრისტიანული ბაზილიკადან მხოლოდ ნანგრევები იყო, სადაც დამახსოვრებული ტაბლეტები მოთავსებულია. დანგრეული ძველი შენობები მოიცავს ოსმალეთის საჯარო აბანოებს . ეს ღირშესანიშნაობა განსაკუთრებით საინტერესოა ტურისტებისთვის, რადგან ისტორიაში იშვიათად ამბობდნენ ჩვენი წინაპრების ყოველდღიური ცხოვრება და აბანო გავლენას ახდენს ამ ნაწილის ცხოვრებაში.
| | |
როგორ გაუმკლავდეთ Mostar?
Mostar მდებარეობს ბოსნიის სამხრეთ-აღმოსავლეთ ნაწილში, რომლის საშუალებითაც ქვეყნის მთავარი სატრანსპორტო მარშრუტები გაივლის, ამიტომ არ არის რთული. ქალაქის მიმართულებით, ავტობუსები ხშირად აწარმოებენ და რეგულარული მატარებლის მომსახურება იგზავნება.