- მისამართი: ძველი ხიდის მახლობლად, უმეტესი, ბოსნია და ჰერცეგოვინა;
- ზომა: 8.56 მეტრი სიგანე და 4.15 მეტრი სიმაღლე;
- მშენებლობის დასაწყისი: 1558;
- რეკონსტრუქცია: 2002 წელი.
ქალაქ მოდარიანის ერთ-ერთი ატრაქციონია კვარიოვი ხიდი, რომელიც აკავშირებს ორ ნაწილად ქალაქს, რომელიც მდებარეობს მდ . რადობოლიას მხარეს. ეს არის პატარა სტრუქტურა, მაგრამ ძალიან ლამაზია, აშენებულია, როგორც ზუსტი, მიუხედავად იმისა, რომ ქალაქის კიდევ ერთი ტურისტული მოზიდვა - ძველი ხიდი .
მშენებლობის ისტორია
საინტერესოა, რომ მკვლევარებისა და ისტორიკოსების ერთი ვერსიით, კრივში ხიდი ძველი ხიდის წინც იყო აშენებული. სავარაუდოდ, მისი შემქმნელი Hayruddin მომზადებული დაწყებამდე აშენება უფრო მნიშვნელოვანი და მასიური, გრანდიოზული პროექტი, რომელიც ძველი ხიდი.
თუმცა, ვერავინ იტყვის, რამდენად სანდოა ეს ვერსია. როგორც არსებობს ასევე მტკიცებულება, რომ სავარაუდოდ Krivoy Bridge აშენდა ადრე არქიტექტორი ჩამოვიდა Mostar. ალბათ, ის შთაგონებული იყო და საბოლოოდ გამოიყენა იგი ძველი ხიდის ტიპის პროტოტიპი, რომელიც ქალაქის სიმბოლო გახდა.
გარდა ამისა, მკვლევარებმა აღმოაჩინეს, რომ იგი დაფინანსდა ჩევან-ჩეკის მშენებლობაში. ამის დასტურია ამ უკანასკნელის მიერ გაცემული 1558 წელს - იპოთეკური. განცხადებაში ნათქვამია, რომ სესხის ინტერესი პირდაპირ უგზავნის მრუდის ხიდის მომსახურებას.
მთავარი ქალაქი მაგისტრალები
მრუდი (რომელიც არის საკვანძო ხიდის სახელწოდება ბოსნიაში) მრავალი წლის განმავლობაში ქალაქის ორ ნაწილად დამაკავშირებელი მთავარი ქალაქია.
იმის გამო, რომ მოძრაობა იყო ძალიან აქტიური. როდესაც ეს მიწები ავსტრიულ-უნგრეთის იმპერიის უფლებამოსილების ფარგლებში გავიდა, სხვა ხიდები აშენდა ქალაქში, ფართო და თანაბარი. ასე რომ, კრივოი ხიდი ქალაქში ერთ-ერთი მთავარი იყო. გარდა ამისა, იქ არ იყო ძალიან მოსახერხებელი მიდგომა - პირველი ხიდი უნდა დაეტოვებინა ხიდიდან და შემდეგ აეღო.
მაგრამ ტურისტებისთვის ხიდი ჯერ კიდევ საკმაოდ მიმზიდველია, მიუხედავად მისი ნათესავი მიუწვდომლობისა.
ახალი მრგვალი ხიდი: წყალდიდობის შემდეგ გადაკეთებული
საინტერესოა, რომ 1999 წლამდე ეს ხიდი ოსტერის იმპერიის ეპოქაში მუსართარში ყველაზე უძველესი არქიტექტურული ღირშესანიშნაობა იყო . თუმცა, მას ვერ გაუძლო მძიმე წყალდიდობა, რამაც ხელი შეუწყო მტკიცე წყალსატევების გავლენით დამონტაჟებულ ხიდებს.
აღსანიშნავია, რომ მისი ისტორიის მანძილზე ის უფრო აქტიური წყალდიდობისგან დაზარალდა, მაგრამ 1999 წელს ბოსნიის ომის დროს გამოწვეული ზარალი, რომელიც 1992 წლიდან 1995 წლამდე გაგრძელდა, ზიანი მიაყენა.
საბედნიეროდ, იუნესკოს მხარდაჭერით, ისევე როგორც ლუქსემბურგის მთავრობას ფინანსურ და ტექნიკურ მხარდაჭერაში დაეხმარა 2002 წელს რეკონსტრუირებული ხიდის გახსნა.
როგორ მივიღო იქ?
პირველი თქვენ უნდა ფრენა დედაქალაქში ბოსნია და ჰერცოგოვინა, ქალაქ სარაევო . რუსეთთან პირდაპირი საჰაერო მიმოსვლა არ არსებობს და ამიტომაც მოგიწევთ ტრანსფანტებთან ფრენა - თურქეთში, ავსტრიაში ან სხვა ქვეყანაში.
მაშინ ავტობუსები ან მატარებლები მოვა დახმარებას. მაგალითად, სარაევოდან Mostar ავტობუსებით თითქმის ყოველ საათს აწარმოებს. მოგზაურობა დაახლოებით ორი და ნახევარი საათის განმავლობაში მიიღებს მონაწილეობას. იგივე მიიღებს გზასა და მატარებელს, თუმცა მატარებლები ნაკლებად კომფორტულია ვიდრე ავტობუსები, მაგრამ არსებობს შესაძლებლობა, რომ აღფრთოვანებულიყო მთის ხედები. სამი მატარებელი ყოველდღიურად სარაევოდან მონადირემდე გადის. მატარებლის ბილეთის ღირებულება თითქმის ნახევარი ავტობუსია.