სამხრეთ-აღმოსავლეთ აზიაში ბრუნეის პატარა ქალაქი პატარა ქვეყანაა. ქვეყნის მოსახლეობა ნახევარ მილიონს ვერ მიაღწევს. მიუხედავად ამისა, 1990-იანი წლებიდან ტურიზმის განვითარება სწრაფი ტემპით დაიწყო. სწორედ ამ წლების მანძილზე ბრუნვის საჰაერო კარიბჭემ დაიწყო დიდი სამგზავრო ნაკადი, რაც არ შეესაბამება შიდა და აზიური სამგზავრო ტრანსპორტის უზრუნველყოფას.
აეროპორტის ისტორია
ბრუნის საერთაშორისო აეროპორტი და კომერციული ავიაცია შედარებით მოკლე ისტორიაა. იგი დაიწყო 1953 წელს, როდესაც რეგულარული ფრენები დაიწყო დედაქალაქის სულთან, ქალაქ Bandar Seri Begawan და Belayt პროვინციაში. მანამდე, მეორე მსოფლიო ომის დროს იაპონიის საჰაერო ძალების მიერ აშენებული ასაფრენი ბილიკი მხოლოდ სამხედრო მიზნებისთვის იყო გამოყენებული და საკმაოდ ნახმარი იყო. იაპონიის შეიარაღებული ძალების მიერ აშენებული ასაფრენი ბილიკები არ შეესაბამებოდა საერთაშორისო რეისების მიღებას.
მიუხედავად ამისა, რამდენიმე წლის შემდეგ შეიქმნა რეგულარული ფრენები მეზობელ მალაიზიაში. ბრუნეის საერთაშორისო აეროპორტის ახალი პერიოდი 1970-იან წლებში დაიწყო, როდესაც ძველი საჰაერო ხომალდი პრაქტიკულად შეწყვიტა ტურისტების რაოდენობა და ფრენების რაოდენობის გაზრდა. მთავრობამ გადაწყვიტა ააშენოს ახალი აეროპორტი, რომელიც აკმაყოფილებს საერთაშორისო სტანდარტებს. ამიტომ 1974 წელს ახალი საერთაშორისო აეროპორტი თანამედროვე ასაფრენი ბილიკით გაიხსნა. დედაქალაქის გარეუბნებში აშენდა ახალი პორტი, ხოლო მოსახერხებელი გადაყვანა მოეწყო.
ბრუნეი - აეროპორტი დღეს
ბრუნეის აეროპორტის საერთაშორისო აეროპორტის განვითარების თანამედროვე პერიოდი ხასიათდება ახალი სამგზავრო ტერმინალით, რომლის მოცულობა წელიწადში ორ მილიონ მგზავრს შეადგენს, ტვირთის ტერმინალის რეკონსტრუქცია და ბრუნის სულთან დაკავშირებული ინდივიდუალური ტერმინალის მშენებლობა.
ახალი ასაფრენი ზოლის სიგრძე 3700 მეტრია, იგი დაფარულია ძლიერი ასფალტით, რომელიც ითვალისწინებს ქვეყნის სველი კლიმატის თავისებურებებს. დღეს, დიდი სატრანსპორტო კავშირები დაარსებულია სამეფოს დედაქალაქსა და აეროპორტს შორის. ტრანსფერი ხორციელდება ათობით ქალაქის მარშრუტისა და ტაქსით. დედაქალაქში აეროპორტის ახლო მდებარეობის გამო, ტრანსპორტირების ფასები საკმაოდ დაბალია.
2008 წელს აეროპორტის ახალი რეკონსტრუქციის შესახებ გადაწყვეტილება მიიღეს, რომელიც მგზავრთა ტერმინალის მოდერნიზებას დაიწყებს. 2010 წელს დაგეგმილია რეკონსტრუქციის დასრულება. აქედან გამომდინარე, აეროპორტი წელიწადში რვა მილიონამდე საერთაშორისო ტურისტს მიიღებს.